-Un cadre avec une géométrie compatible à l’utilisation de la machine (liner ou shader)
-Une masselotte correspondante à la vitesse voulue de la machine (rapide ou lente)
-Des ressorts avants et arrières de différentes épaisseurs et longueurs (de 0,014" à 0,024" d’épaisseur, et de 33 à 45mm de longeur).
-Des condensateurs de différentes capacités (de 10µf à 68µf).
-Des rondelles de différentes épaisseurs (de 0,1mm à 0,75mm).
-Des gaines thermoretractables.
-Des o-rings de tailles variées
-Et toutes les pièces fixes de la machine (entretoises, vis, rondelles en nylon...).

-Le nécessaire à souder (étain, flux, faire à souder, etc...)
-Un jeu de cales
-Un pied à coulisse
-Des clés et tournevis
-Un outil de centrage de la masslotte
-Des condensateurs de test, précablés de différentes capacités.
-Un ensemble tube-manchon-buse-faisceau-élastiques
-Et une alimentation de qualité donnant avec fiabilité la vitesse de la machine et le duty-cycle.

-Choix arbitraire du cadre, de la masselotte, des bobines, et d’un couple de ressorts.
-Montage de la machine, avec un pliage correct du ressort avant, et une très légère courbure du ressort arrière. Ce montage se fait sans condensateur (très important).
-Ajustement de la hauteur de la bobine avant..

Le réglage ( de 1h à 1h30)

-Montage de l’ensemble tube-manchon-buse-faisceau-élastiques sur la machine.
-Réglage de la portée .
-Réglage de la vitesse désirée de la machine par l’augmentation ou la diminution de l’épaisseur initiale du ressort avant ou des ressorts. Cette vitesse est établie avec le débattement correspondant au plus petit faisceau devant être utilisé sur cette machine.
-Réglage de l’écart de la bobine arrière.
-Détermination de la capacité du condensateur devant être utilisé, c’est à dire celui qui ne modifie pas la vitesse établie de la machine.
-Démontage des bobines pour réaliser la soudure du condensateur déterminé.
-Re-montage des bobines avec le condensateur mis en place.
-Réglage du duty-cycle maximum par l’augmentation ou la diminution de l’épaisseur précédemment  modifiée du ressort avant ou des ressorts, sans modification notable de la vitesse. Ce duty-cycle est établi avec le débattement correspondant au plus petit faisceau devant être utilisé sur cette machine.

Vérification et test de la machine (15 minutes)

-Test de la vitesse et du duty-cycle pour chaqu’un des différents débattements correspondants à la plage des faisceaux devant être utilisés sur cette machine.

La détermination et la soudure du condensateur ne se font qu’après l’obtention de la vitesse souhaitée. Cela garantit une totale synchronisation entre la partie mécanique et la partie électro-magnetique de la machine.

De même, le réglage du "duty-cycle" par changement du ou des ressorts est réalisé après la détermination et la soudure du condensateur.

Ce procédé de montage et réglage impose une double recherche de l’épaisseur des ressorts à utiliser (avant et après la soudure du condensateur), et 2 montages des bobines (sans et avec condensateur). C’est un procédé long mais qui garantit le bon réglage de la machine par un maintien permanent du couple "vitesse/duty-cycle" correct pour le faisceau ou la plage des faisceaux devant être utilisés sur cette machine.

Toutes nos machines sont livrées montées et réglées de cette manière, c’est à dire prêtes à être utilisées. Elles sont accompagnées de leur  "Tableau de réglage" où est indiqué "l’Air-gap" à utiliser pour chaque faisceau à l’aide d’un simple jeu de cales. Cet "Air-gap" prend en considération la vitesse et  le débattement de la masselotte. De plus, on peut retrouver sur ce document l’épaisseur des ressorts utilisées, la vitesse et le duty-cycle de la machine pour chaque faisceau, le faisceau mini et maxi à utiliser, ainsi que les tensions électriques.